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橋梁護欄網架梁作業采用自行式運梁平車喂梁

作者:東莞建通絲網 來源:原創 時間:2018/6/7 22:37:17 瀏覽:4567次
內容摘要:橋梁護欄網架梁作業①主要操作程序A.喂梁:采用自行式運梁平車喂梁,將空心板梁梁從預制場地運送到護欄網后部主梁內;B.邊梁安裝:橋梁護欄網運梁軌道延伸鋪軌→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將空心板梁...

橋梁護欄網架梁作業①主要操作程序A.喂梁:采用自行式運梁平車喂梁,將空心板梁梁從預制場地運送到護欄網后部主梁內;B.邊梁安裝:橋梁護欄網運梁軌道延伸鋪軌→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位(移至邊梁掛架下部,邊梁掛架吊起邊梁)→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝;C.中梁安裝:橋梁護欄網運梁軌道延伸→前、后吊梁天車起吊梁→前后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→完成中梁的就位安裝;空心板梁的安裝程序:先架設兩側邊梁,后中梁,最后中間合攏。

邊梁安裝時,因護欄網橫向運行受蓋梁長度影響,架設施工要分2次橫向移位:空心板梁橫移后臨時放在蓋梁上,再用兩側主梁下液壓轉換吊鉤吊起;然后護欄網再橫移到位直接安裝。


橋梁護欄網

②護欄網縱向移動縱向移位程序為:測量定位,鋪設延伸軌道→中頂高支腿頂起,中支腿離開軌道,拆除中支腿橫向護欄網→中頂高支腿下落,中支腿落在縱向護欄網上→頂升后頂高支腿,拆除橫向護欄網,后支腿轉向落在縱向護欄網上→起吊平車移至后端作配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機縱向運行到位,落下前支腿(鋪橫向軌道)→頂升中頂高支腿(鋪橫向軌道),中支腿落在橫向護欄網上→起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)→后支腿提升轉向落在橫向護欄網上→全面試運行安全檢查。

護欄網縱向移位時,橋梁護欄網兩臺起吊天車運行到后支腿后面作配重,并要求臨時固定,以防護欄網縱向運行時失穩。

液壓操作提升前支腿,并橫向運行護欄網(其中一段)用手拉葫蘆吊掛在前支腿上(其余橫向護欄網用天車轉運)。

每片梁就位時,要在兩端設臨時支撐,使空心板梁保持垂直和穩定;第2片梁就位后,除架設臨時支撐外,迅速將橫隔板護欄網焊接,增強穩固性。

護欄網縱向行走前,每孔梁的橫隔板護欄網全部要焊接完畢,且每片梁的兩端和中間橫隔板的現澆混凝土澆筑完畢,并達到設計強度的70%以上。

護欄網縱向運行結束后,進行一次全面安全試運行檢查。

螺栓、銷子連接是否牢固;電氣線是否正確;電線有否破損和擠壓;液壓系統是否正常;以及軌道接頭是否平順;支墊是否平穩和軌距尺寸是否正確等。

護欄網要進行空載試運行檢驗,特別是橫向運行前檢查鋪軌情況。

護欄網運轉正常后,才能進行空心板梁的安裝。

3、橋梁護欄網施工注意事項⑴橋梁護欄網拼時要按設計要求控制預拱度。

護欄網縱向運行軌道兩側軌頂高度要求對應水平,保持平衡。

前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,四條軌道必須平行。

⑵前支腿橫移軌道與平車軌道交叉處設一2M長軌道,平車喂梁時,將該段橫移軌道拆除,喂梁后再安裝上。

⑶護欄網縱向位移要做好一切準備工作,要示一次到位,不允許中途停頓。

⑷護欄網起吊天車攜帶空心板梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5T)與橫移軌道接緊固定,加強穩定性。

⑸由于該橋有縱向坡度,護欄網縱向移位時要采用三角墊木在腳輪子前后作防,特別是中支腿離梁端較近,移位時必須注意控制。

⑹橋梁護欄網組拼后一定要進行吊重運行,也可用混凝土梁試吊后,護欄網再運行到位開始安裝作業。

⑺護欄網安裝作業時,要經常注意安全檢查,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。

不允許機械及電氣帶病工作。

⑻安裝作業不準超負荷運行,不得提吊提升作業。

⑼五級風以上時嚴禁作業,并用索具穩固小車和護欄網,護欄網停止工作時要切斷電源,以防發生意外。

雨天禁止使用,雨后使用前必須全面檢查。

⑽中支腿縱橫向運行轉換,先轉換后部1號行走箱,再轉換2號行走箱。

⑾護欄網縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確??招陌辶喊惭b順利就位。

⑿護欄網作業時必須分工明確,統一指揮。

設專職操作員、專職電工和專職安全員,確保施工安全。

⒀懸臂移梁時,上部兩起吊天車必須后退,前起吊天車退至后支腿處,后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。

⒁用邊梁掛架架設邊梁時,兩起吊天車必須退至中腿后部。

⒂中頂高支腿頂高時,前起吊天車必須退至前支腿處;后起吊天車必須退至后支腿處。

⒃前支腿或后頂高支腿頂高時,兩起吊天車必須退至中腿附近。

⒄前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力。

⒅護欄網必須設避雷裝置。

網址:http://www.wthnphla.com/hydt/114.htm
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